BSW seri 4 pous wonn dwat koule echapman resonator ak lenn asye pur- SB414

RM340.00 - RM370.00

Resonatè wonn 4 pous wo-pèfòmans ak yon konsepsyon ki ba restriksyon dwat. Maksimize puisans & ofri 5-10% rediksyon nivo son & son gwo twou san fon son bas. Ekstrèm dirab ak bon jan kalite asye pur chaje ki kenbe tèt ak jiska 1000 degre Sèlsiyis.

Ki dire lontan san pwoblèm nan boule fib acoustic oswa bouche pa kabòn, espesyalman sou machin turbo ak dyezèl ki trè ranfòse.

BSW seri 4 pous wonn dwat koule echapman resonator ak lenn asye pur- SB414 RM340.00 - RM370.00
  • Ekipman dirèk soti nan Malezi, Penang Headquater atravè lemond.
  • Atravè lemond anbake pòt an pòt ki gen ladan sèvis deklarasyon koutim.
  • Garanti kesye san danje ak sekirite 128-bit SSL ak chifreman avanse.
KOUVÈTI BSW
ST Flow sc

BSW seri wonn resonator

Resonator wo-pèfòmans wonn ak yon konsepsyon ki ba restriksyon dwat. Maksimize puisans & ofri rediksyon nivo son ak gwo son bas gronde. Ekstrèm durability ak-wo kalite asye pur chaje. Reziste jiska 1000 degre Sèlsiyis nan itilizasyon.

Features & Benefis

  • Ekstrèm ki dire lontan.
  • Resiste jiska 1000 degre Sèlsiyis.
  • Sèk son echapman gwo twou san fon ak rediksyon abèy.
  • Ki fèt pou absòbe pi fò nan vag son abèy echapman an.
  • 100% konstriksyon soude.
  • Poli fini asye pur
  • Trè ba nivo echapman backpressure.
  • Konpatib pou motè NA ak itilizasyon motè turbo
  • Konpatib pou machin ak otomatik, CVT, DSG, DCT manyèl bwat transmisyon.
  • Ka itilize ak & san yon konvètisè katalitik nan sistèm tiyo echapman an.
  • Nivo son echapman redwi pa 5-10% konpare ak tiyo dwat.

Motè natirèlman aspire ak transmisyon oto/manyèl/CVT (Stock Ecu, Single Outlet):

  • Inlet 1.5″ → 0.8L (800cc) pou 1.2L (1200cc)
  • Inlet 1.75″ → 1.3L (1300cc) pou 1.6L (1600cc)
  • Inlet 2″ → 1.7L (1700cc) pou 2.0L (2000cc)
  • Inlet 2.25″” → 2.1L (2100cc) pou 2.5L (2500cc)
  • Inlet 2.5″ → 2.6L (2600cc) a 3.0L (3000cc)

Pou konfigirasyon modifikasyon lou, tanpri kontakte ekip nou an pou plis asistans.

Motè turbo ak transmisyon oto / manyèl / CVT (Stock Ecu, Single Outlet):

  • Inlet 2″ → 1.0L (1000cc) a 1.2L (1200cc)
  • Inlet 2.25 "→ 1.3L (1300cc) a 1.8L (1800cc)
  • Inlet 2.5 ″ → 1.9L (1900cc) a 2.5L (2500cc)

Motè turbo ak transmisyon oto/manyèl / CVT (Tuned ECU, Single Outlet):

  • Inlet 2″ → 1.0L (1000cc) a 1.2L (1200cc)
  • Inlet 2.25 "→ 1.3L (1300cc) a 1.4L (1400cc)
  • Inlet 2.5 ″ → 1.5L (1800cc) a 2.0L (2000cc)

Pou konfigirasyon gwo modifikasyon (upsize turbo), tanpri kontakte ekip nou an pou plis asistans.

Poukisa nou?

• 20 ane ekspètiz nan echapman machin pèfòmans devlopman, pwodiksyon ak ekipman pou. jiska 7000+ modèl yo te devlope pou machin yo diferan nan chak kondisyon. Achtè manifakti-a-konsomatè jwenn aksè dirèk nan enfòmasyon ki pi egzak ak sipò.

Si w ap chèche pou yon resonator echapman oswa mòflè, nou di ak fyète nou gen tout koule, kalite ak gwosè ki ta ka sipòte amelyorasyon pèfòmans machin ou baze sou preferans pèsonèl ou.

Warren

depo

Ready atik stock

Soti nan pwosesis jiska chajman nan 2 jou travay.

orè pwodiksyon an

Atik Backorder

Lòd konfime a pral pwograme pou pwodiksyon ak anbake soti nan 7-14 jou travay,

tanpri pran pasyans pandan w ap tann lòd ou a.

ekspedisyon

Ki kote ou bato soti nan?

Tout anbakman yo prepare epi voye soti nan Penang, Malezi.

Raw> Trase> Craft> Enjenieri> Pèfòmans

Atravè lemond Livrezon entènasyonal pòt an pòt tou dwat soti Max Racing katye jeneral ki sitiye nan Penang, Malezi.
(Sèvis deklarasyon koutim enkli)
Max Racing bay opsyon pou mèt machin yo jwenn Max Racing pwodwi nan nenpòt fason ou te santi pratik. Swa achte dirèkteman nan men nou atravè www.maxracing.co oswa nan dilè otorize nou yo!

Achte nan nenpòt platfòm, mèt machin yo pral bezwen enstale machandiz yo achte yo. Swa jwenn atelye otorize nou yo oswa nenpòt atelye echapman lokal pou sèvis enstalasyon ou yo.

(Chaj pou travay yo depann de quote atelye lokal la)
Atelye Mèt machin yo Chèn ekipman modèn
cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper

Fasil enstale yo nan nenpòt atelye echapman lokal yo Max Racing Exhaust pati tiyo echapman yo ka fasil enstale nan nenpòt atelye echapman lokal yo, ak jis sèvis soude senp. Kòm pou sistèm nan konsomasyon, yo se plug & play. cdn_helper cdn_helper

Lòt enfòmasyon

Brand: Pa gen seleksyon

kondisyon: Pa gen seleksyon

Seri koule: Pa gen seleksyon

Materyèl: Pa gen seleksyon

Kantite Nivo: Pa gen seleksyon

Longè: Pa gen seleksyon

Gwosè Inlet: Pa gen seleksyon

, , ,

Kalite motè: Pa gen seleksyon

,

konfigirasyon: Pa gen seleksyon

Kalite: Pa gen seleksyon

Nivo presyon echapman (1 ~ 5): Pa gen seleksyon

1 - Trè ba echapman Backpressure

Rediksyon son echapman: Pa gen seleksyon

Diminye pa 5 ~ 10%

Nivo son: Pa gen seleksyon

segondè

Konpatib ak machin ak transmisyon: Pa gen seleksyon

Transmisyon otomatik (AT), transmisyon kontinyèlman varyab (CVT), bwat Direct-Shift (DSG), transmisyon doub anbreyaj (DCT), transmisyon manyèl (MT)

Catalytic konnvètè: Pa gen seleksyon

Avèk itilizasyon katalitik konvètisè, san yo pa katalitik konvètisè

Enstalasyon konfigirasyon: Pa gen seleksyon

1 Antre - 1 Soti

ki gen konpòtman egzanplè Ane
Ford Mustang 2.3L EcoBoost 2014 - 2023
Ford Ranger T6 2011 - 2023